仙台発！ドライブ記録装置

桜の名所を、これまで何箇所かご紹介して来ましたが。。。

名所というほど有名地ではありませんが、ドライブの途中で見かけた桜を
ご紹介致します。

桜の時期は過ぎましたので、ちょっと盛り上がらない感もありますが･･･汗
どうぞ、お付き合い下さいませ^^;


松島町 高城川の桜　

三陸自動車道の松島北ＩＣより、国道３４６号線を鹿島台方面へ北上した所、
松島町幡谷（品井沼地区）の高城川沿いの桜並木です。

高城川は、洪水対策と干拓の為に明治時代に作られた人口の川です。
途中から「明治潜穴」と言われる水路のトンネルとなり、松島湾まで流れは続
いています。

トンネルの入口は、ちょっとした公園が整備されています。



川沿いに一直線に並ぶ桜は、なかなか綺麗です！








泉パークタウンの桜並木

仙台市泉区の大規模住宅団地である泉パークタウンの桜並木です。

道路の両側に桜の木が並んでいます。
木はまだ大きくは無いですが、一斉に咲いた姿は綺麗ですよ～。



皆さん、気軽に車を停めて、桜を楽しんでいます。






牡鹿半島の海を望む桜

牡鹿半島では、桜の木が林立しているスポットは無いのですが･･･。
桜の木１本でも、バックに海が入ると、とっても綺麗に見えます！

牡鹿半島の先端、県道沿いの小さな展望台での桜です。



先日紹介しました、御番所公園の桜です。






釜房ダム沿いの桜

宮城県川崎町にある、釜房湖（釜房ダム）沿いで撮影したものです。

ダム湖畔には「みちのく杜の湖畔公園」という、国営の大きな公園があります。
そちらは混雑していますが･･･対岸のダム沿いの道は閑散としていて、ゆっくり
できます。

バックに、残雪が残る蔵王を望めます！






以上、桜を撮った写真のツマミ食いでした（笑）


自宅室内で、気軽に花見はいかが？

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テーマ : 桜や紅葉の名所・観光地情報
ジャンル : 旅行

宮城県沿岸最大の半島であり、三陸リアス式海岸の南端である牡鹿半島。
この牡鹿半島の先端にある御番所公園について、前回書きました。

＞　【過去記事】牡鹿半島の先端　広大な海を望む御番所公園


今回は、この牡鹿半島の先端まで行った様子を書きたいと思います。

宮城県沿岸は、皆様ご存知の通り、東日本大震災で強い地震と津波に襲われました。
被災地にドライブに行くのは･･･様々な思いで止めていましたが･･･

１年以上経過した晴天のＧＷ、あの綺麗な海を見たくて車を走らせました。。。




三陸自動車道の矢本ＩＣより、まずは石巻を目指して、海に近い県道を行きます。

東松島市の大曲地区で、沢山の鯉のぼりが泳いでいる所がありました。



津波により全滅した集落に掲げられた鯉のぼり。
犠牲になった弟が好きだった青い鯉のぼりを、兄が集めて掲げたそうです。。。


津波で破壊された天王橋です。橋の真ん中は流失し「石巻市」の案内板が倒れたまま
残っています･･･。

現在は、隣に仮設橋ができて通行できる様になりました。




石巻港沿いを走る道路を通って、牡鹿半島へ向かいます。
中央分離帯に、津波で流された巨大な貯蔵庫が、そのまま残されています。




牡鹿半島の根元、県道２号線に入りました。
半島で一番大きい漁港である鮎川まで２９ｋｍの案内板です。




ちょっと寄り道して、サンファン・バウティスタパークへ寄りました。

江戸時代初頭の１６１３年。伊達政宗の命により、家臣である支倉常長が慶長遣欧使節団を
率いてヨーロッパまで渡航し、ローマでは市民権を得て貴族に列せられました。

日本人で初めて、太平洋と大西洋を横断した偉業を紹介する施設です。


サンファン・バウティスタパークも東日本大震災により被害を受け、博物館は休館中です。
現在は、無料で園内に入る事ができ、綺麗な海を眺める事ができます。

エスパニアへ航海した船「サンファン・バウティスタ号」を復元した船も見る事ができます。



サンファン・バウティスタ号は、日本で初めて建造された西洋型軍船で、１９９３年に復元
され、この施設に係留されています。

・排水量：500t・長：55m・最大幅：11m

＞　宮城県慶長使節船ミュージアム（サン・ファン パーク/ サン・ファン館）


牡鹿半島の県道沿いに、支倉常長が出航した地である月浦があります。
銅像があり、ちょっとした公園となっています。



観光スポットである銅像の横に･･･プレハブの仮設住宅が建っています･･･
被災地の現実は、観光スポットでも容赦なく見る事となります。


地震で陥没した道路。
複数箇所でこうした被害により、片側交互通行となっています。




海岸沿いながら山の中を走っている様な道路を進みますが（汗）
目の前に海が見えて来ました。




海沿いの漁港に降りて来ました。
津波により集落はほぼ全滅し、現在では瓦礫は片付けられて更地となっています。

こうした漁港を何箇所も通りながら、半島の先端へ向かいます。




越波注意の看板です。
防波堤が破壊され、地盤も下がったため、暴風時等は波が道路にまで押し寄せる
様になってしまいました･･･。




鮎川まで数キロ。半島の一番奥にあるコンビニの駐車場です。
ペンキで大きくＨＥＬＰと書かれています。




その隣に「日赤病院へ　出産」というメッセージ･･･。



被災時に書かれた、上空を飛ぶヘリコプターに向けたメッセージが残っていました。

日赤病院とは、石巻地域で一番大きい病院です。
産気づいた方がいた様で、救援を求めたのでしょう･･･。

震災後数日間は、道路が津波で寸断され、牡鹿半島は孤立していました。



牡鹿半島で最大の漁港である鮎川まで来ました。

建物が隙間無く立ち並んでいましたが、こちらも津波で低地は全滅し、現在は更地に
なりました･･･何もない広大な地はとても不自然で悲しくなります･･･。




離島への船が出ていた、鮎川港の桟橋です。
ズタズタになっています･･･。




鮎川港の岸壁は破壊され、地盤沈下により海面と変わらない高さしかありません。
満潮の度に、海水が港に浸水しているのでしょう。




東日本大震災から１年以上経ちましたが、震災の爪痕が続く風景を見る事となりました。

瓦礫が片付き、道路が通れる様になり、仮設住宅が整備され。。。とりあえず「復旧」
までこぎつけたと言われています。

しかし、震災前と同様の生活ができる「復興」は目処さえ立っていない。そんな現実を
改めて確認したドライブとなりました。


普段の生活では、まず見る事が無い被災地の風景･･･。
こうした現実を少しでも感じて今後の教訓にすべく、地元の方に迷惑を掛けない様に
被災地を訪れる事は、悪い事では無いと思います。



牡鹿半島の鮎川は、クジラ漁で栄えた漁港です。
現在では、調査捕鯨で捕獲されたクジラがご馳走となっています。

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