国道４８号関山峠と言えば。。。大滝ドライブイン！

宮城県仙台市と、山形県山形市を結ぶ国道４８号線。

同じ区間を結ぶ山形自動車道や、国道２８６号線もありますが、交通量は
多く、重要な幹線です。

この国道４８号線を、山形側から走った様子を、大滝ドライブインを中心に
紹介致します。
（画像は、２０１２年９月撮影です）。




今回は、山形側より走行した様子です～～～。
山形県での終点は、山形市（飯田交差点）ですが、実質の単独国道となる
のは、東根市（久野本交差点）からとなります。




久野本交差点を、国道１３号線から国道４８号線に入りました。
入ってすぐにある案内標識では、仙台まで５６ｋｍあります。




しばらくは、村山盆地の平坦な道を進みます。
この辺りは果物の栽培が盛んで、国道沿いに沢山の果樹園売店が並びます。
夏前のさくらんぼ狩りが、特に有名です。




１０ｋｍ程進むと、道路は山に入って行きます。




山深くなった頃に、大滝ドライブインがあります。
「泉や」と「せいの」の２軒のドライブインが連なります。



国道に並んで流れる乱川に滝があるポイントに、ドライブインが立地しており、
昔から休憩施設として有名です。

交通量が多いにも関わらず、コンビニは多くありますが、道の駅やこれに準ずる
大きな立ち寄り施設が無いためか、多くの方が立ち寄る有名地なのです。

ですので、今ではめっきり減ってきたドライブインが、ここでは元気に営業して
おり、古き良き時代のドライブインを体験できます。



店先（上画像）と、店内（下画像）の様子です。

小腹が空いた時にちょうど良い、フランク等のスナック類や山形名物玉こんにゃく、
おでんやイワナ焼き等が店先に並びます。

店内は昔ながらの食堂で、麺類から定食まで安価なメニューがありがたいです。
お土産コーナーも充実していて、ドライブインらしく細かいキーホルダー類は充実
しています。




ドライブインの奥へ進むと、目の前に大滝を見る事ができます！
滝を見ながら食事を楽しめます。。自分はいつも、おでんを食べてしまいます^^;

　＞　渓谷美が楽しめる～大滝ドライブイン泉や



※この写真は2011年秋の撮影です･･･2012年は水量が少なかったので･･･


展望スペースの片隅から、川へ降りる遊歩道が整備されています。




狭く急な階段を降りて行きます。。。




ゆっくり歩いて５分程度で、乱川に掛かる赤い鉄橋が見えて来ました。




小さな鉄橋を渡り、川辺に到着です。。。

川辺から大滝を望んでみます。大滝の下にも何段か低い滝が連なっている様です。
昨年は、渇水により水量が非常に少なく･･･岩肌が目立つ写真となってしまいました＞＜




下流側は流れも緩やかで、夏は川遊び・水遊びにピッタリです～^^




無人地帯なので川は清流～夏でも涼しく、川遊びもできて、トイレや食事は
上にあるドライブインが便利。。。そう考えると良い所ですね！




～～～


国道に戻りましょう～。
大滝ドライブインから、整備された登り坂をず～と走り、県境を貫く
関山トンネル（延長８９０ｍ）に入ります。




関山トンネルを出ると、宮城県仙台市に入ります。
山深い無人地帯を、カーブが続く降り道をひたすら進みます。。。




建物が見えて来ると、作並温泉に到着です。
国道沿いに、温泉宿が並びます。



始点の仙台市街までは、まだ距離がありますが、今日はここまでｗ





写真は夏に撮影したものですが、現在は冬…毎晩の様に雪が積もります…
運転は十分にご注意下さいませ。

路面状況（特に積雪）は、ライブカメラでの確認をお勧めします。
　＞　国道４８号関山峠ライブカメラ　山形河川国道事務所

過去記事。。。仙台から山形への走行記はこちら。
　＞　国道４８号関山峠の走行記　湯の駅・ドライブイン情報付き♪

国道４８号沿線は、果樹園が続く果物の名産地です。
伝統のさくらんぼと、新名物ラ・フランスが有名です。
シーズン外でも食べれるフルーツコンポート（シロップ漬け）あります。

蔵王エコーライン走行記 後編 県境から上山口～おまけに蔵王温泉まで

宮城県と山形県の間にそびえる蔵王連峰（ざおうれんぽう）。

蔵王を横断する観光道路蔵王エコーラインを紹介しております。
今回は、３回目の「後編」。刈田峠から山形へ下りていきます。。。



ちなみに、山形側から見た蔵王はこんな感じで、緑が多くスキー場のコースが
沢山見えます。宮城側から見た蔵王とはまったく違う眺望です。

蔵王連峰眺望（山形県上山市にて撮影）




「お釜」へ登る蔵王ハイライン入口を通過し少し進むと、蔵王エコーラインの
最高地点刈田峠を越えます（画像は刈田峠ではありません^^;;;）。



蔵王山頂付近は、なだらかな高原地帯となっており、道路も緩やかです。
雲に覆われてますが、晴れていれば爽快な風景が広がります。


道路が降りはじめると、刈田駐車場があります。

刈田駐車場の売店等は休業しておりますが（トイレは利用できます）、
ここにはお釜リフトのりばがあり、お釜へリフトで登る事ができます。



＝蔵王刈田リフト＝
　・片道券 ４２０円 （満６歳以上大人子供区別無し）
　・往復券 ７００円
　＞　蔵王ライザワールド　蔵王刈田リフト


そして、県境を越えて山形県（上山市）へ入ります！




県境を越えると、下り坂が続きます。。。
荒々しい宮城側とは異なり、山形側は緑の中を進みます～。

標識のポールが、木の柱になっていますね。




少し下ると、雲が切れて。。。山形市や上山市を眼下に見渡せました。
スキー場のゲレンデ上を、パラグライダーが飛んでいました。




標高1,100ｍ～蔵王ライザワールドスキー場があります。
スキーシーズン以外でも、センター施設のレストランやお土産ショップは営業しています。



センター施設以外にも、コテージ等様々な施設があります。
詳しくは、以下の公式サイトをご参照下さい。
＞　山形蔵王ライザワールド


標高1,000ｍ付近は、蔵王坊平高原（ざおうぼうだいらこうげん）と呼ばれています。
かつて、修験者の坊があったことから、この様に呼ばれる様になった様です。



森林や高原植物、眺望を満喫できるトレッキングが楽しめる、爽やかな高原です。

また、ペンションも立ち並んでおり、高原を満喫する宿泊を味わえます。
＞　☆山形蔵王坊平高原のペンションの検索はこちらから


急なヘアピンカーブ連続地帯を過ぎると、県道５３号線と接続し、
蔵王エコーラインの終点となります！



県道１２号をそのまま進むと、上山市内へ抜けます。

ちなみに、山形側からすると、ここが蔵王エコーラインの入口となる訳ですね♪




～お・ま・け～

ここから、県道５３号を北上し、蔵王温泉へ向かいました。



山々をトレースしながら進む、山岳道路です。



２０分程度で、蔵王温泉へ到着しました！



蔵王温泉は、山形蔵王の玄関口でもあり、大規模な蔵王スキー場のベースでもある、
大規模な温泉街です。

この蔵王温泉をは、後日ご紹介したいと思います～^^v


蔵王銘菓　樹氷ロマン　山形蔵王を代表するテッパンお菓子です！


おしどりミルクケーキも、山形蔵王の定番お菓子です！
搾りたての新鮮な生乳から作った「食べる牛乳」です。
何個でも食べてしまう不思議な食感、様々な味のバリエーションがあります。

山形県庄内地方へ～山形道＆国道１１２号線で月山越え

山形県庄内地方へ日帰りドライブに行きました。

目的地は、最近ではパワースポットとして紹介される羽黒山と、綺麗で静かな
日本海を見に行きます！


まずは、仙台から山形県へ入り庄内地方へ向かいます。

今回は、山形県山形市から鶴岡市へ…月山の峠越えをレポートします。




仙台から日本海を見に行くには、山脈を２つ越えなければいけません。

山形自動車道で、まずは笹谷峠を越え、宮城県から山形県へ入ります。

さらに、月山峠を越えて、村山地方から庄内地方へ、引き続き山形自動車道（以後：山形道）
で向かいます。

山形ＪＣＴに差し掛かりました～酒田方面へ直進します～




途中、寒河江（さがえ）サービスエリアで休憩です♪

寒河江ＳＡは、山形道で唯一…いや山形県でも唯一のＳＡです。



食堂、お土産売店、ガソリンスタンドを備えた新しくて綺麗な上下線一体型のＳＡです。

パン屋も入っており、出来立てのパンとコーヒーで朝食を取りました。
ＳＡのある寒河江市は「さくらんぼ」で有名ですね。

はなまるマーケットで紹介！御中元ギフトに山形県産さくらんぼのスイーツ【寒河江市：サエグサ... 価格：1,260円（税込、送料別）

お腹を満たし、山形道を進みます。

だんだん山深くなってきて、峠越えの雰囲気になって来ました。
曇っていますが…山々がとても綺麗です。




月山Ｉ．Ｃで、山形道は途切れて…強制的に国道へ接続します…

月山越えの、月山Ｉ．Ｃ～湯殿山Ｉ．Ｃは高速道路は途切れてありません…
ですので、国道１１２号線を通って峠を越えます。




しかしながら、この国道１１２号の月山越えは、自動車専用道路となっていまして、
一般道ながら整備が進んでおり、快適に走行できます。




峠越えの国道１１２号線は「月山花笠ライン」という愛称が付いています。
旧道は「六十里越え」と呼ばれていました。

山形県の内陸と日本海側を結ぶ、第一の幹線道路で交通量も多いです。

交通量も多いですが、雪も多いです…
ハイシーズンには数メートルの積雪があり、月山スキー場はＧＷからオープンする程
です（汗）




月山を越えるべく、綺麗な山々を見ながら坂を登り続け、いよいよ月山第一トンネル
が見えて来ました。

このトンネルを越えると、庄内地方へ入ります～



トンネルを越えると…曇っていたこれまでとは異なり、晴れていました^^


その後、湯殿山トンネル、月山第二トンネルを通り、多くの橋をまたぎながら峠を越え、
庄内平野へ向かって坂を降りていきます。

しばらくは人家の無い深い山奥を走行し、自然を満喫しながらドライブとなります。
夏で緑深く綺麗ですが、秋は紅葉で綺麗になりそうですね～

やがて、途切れていた山形道の入り口、湯殿山（ゆどのさん）Ｉ．Ｃが現れます。

下画像、橋を越えて行くと山形道へ入ります。
が、今回は、そのまま国道を進みました。




国道１１２号をそのまま進むと、月山あさひ湖（ダム）が見えて来ます。





さらに峠を降りていくと、やがて「道の駅・月山」があります。




山形道が無い頃は、休憩でまわる人が多かったのですが…

山形道が開通し、東日本大震災による被災者無料措置である現在、国道１１２号は
交通量が激減し、道の駅も閑散としていました…


この道の駅・月山。

横にある渓谷に吊り橋が掛かっています。
この吊り橋、バンジージャンプが出来る事で有名なスポットです。

本当か分りませんが、世界で初めて吊り橋でバンジージャンプを始めた場所、という
案内板がありました。




こうして、険しい月山峠を、整備された道路を景色を楽しみながら越えました。

次回は、霊峰として名高い、羽黒山へ向かいます。。。