国道３４３号線 ループとオメガカーブの笹ノ田峠

国道３４３号線は、岩手県陸前高田市と奥州市水沢区を結ぶ約６４ｋｍの
国道です。

岩手県の沿岸部と内陸部を、北上山地を越えて結ぶ道路ですが、山地を
越える所で面白い峠道があります。



陸前高田市と一関市大東町の境である笹ノ田峠（ささのたとうげ）です。



この地図の通り、ループ橋とオメガカーブの複合技？で峠を越えるのです。
道路フェチ（？）には魅力的な峠道です^^;

今回は、この笹ノ田峠をご紹介致しましょう。
一関市大東町より、陸前高田市へ向かって走りました。



緩いカーブの先に笹ノ田トンネルがあります。
この４００ｍのトンネルで、笹ノ田峠を越えます。
中央線はありますが、暗くて狭いトンネルです･･･。




最高地点を越えたので、あとは下るのですが、メインデッシュはこれから
です。

まずは、３つの短いトンネルを通りながら、Ω状の線形となっている道路を
下って行きます。




すると、黄色い警戒案内標識が現れます。
円の様に３６０度のカーブ、つまりループカーブの予告です！



そして、ループ橋に進入します～。
橋が、下りながら左側へ大きくカーブしています。



笹ノ田大橋＞ハタゴロバ橋＞標示合橋、３つの橋を渡りながら３６０度
カーブを１回転します。

曲線半径８５メートル。カーブを描きながら急勾配を緩和し、標高差約
２５メートルをクリアします。



山に囲まれた渓谷を跨ぐ赤い大きな橋は、異様な風景です。
トラックの苦しそうなエンジン音だけが響き渡ります。。。

峠を越えるためのループ橋は、全国的に数が少ないので、珍しいスポット
だと思います。



地表から高く伸びる橋脚。最も高いところは約６４メートルに達します。




ループ橋の先に、またまた･･･黄色い警戒案内標識が現れます。
１８０度のカーブ、しかもトンネルだよ～の予告です。

Ωの様に大回りして高低差を稼ぐ、オメガカーブです。



ヘアピンカーブとなっている尼堤トンネルの中はこんな感じ。
全長２４５ｍの内部は、全面急カーブとなっており、１８０度回りますw



トンネルメインのオメガカーブで迂回しながら、上に見える赤い橋から
下りて来ました。見上げると結構な高低差ですね～^^;

これで、笹ノ田峠の珍カーブ祭りはおしまいです（笑）

どうでも良い様な事かも知れませんが･･･道路フェチ？には堪らないスポ
ットだと思います。話のネタに一度走ってみませんか＼(^o^)／



複雑な立体交差であるジャンクションを味わう為の写真集。
解説＋形式紹介＋見学モデルコース＋全国リスト付き（笑）






Travel.jp[たびねす]震災後の三陸～復興と魅力凝縮コース～奇跡の一本松・碁石海岸

旅行のナビゲートサイト「たびねす」に掲載されております、右肩が書いたガイド記事です。
併せて是非ともご覧下さい！（画像をクリックすると開きます）。

大船渡三陸道路～高田道路 三陸自動車道走行記

宮城県仙台市から岩手県宮古市まで至る高速道路～三陸自動車道。


更に、以下の道路を含めて。。。

・岩手県宮古市から岩手県久慈市に至る、三陸北縦貫道路。
・岩手県久慈市から青森県八戸市に至る、八戸久慈自動車道。

この３道路･･･仙台市～八戸市の総延長約３６０ｋｍを、三陸沿岸道路
という事業名で、引き続き整備中です。


三陸自動車道（三陸沿岸道路）は、公共事業の圧縮により遅々として
整備が進みませんでした。

東北の三陸沿岸は、高速交通網から外れているため移動に時間が掛
かり、陸の孤島とも揶揄されるほど不便です･･･。

東日本大震災後は、復興道路として全線開通すべく、現在は急速に建
設が進んでおり、完成すればかなり便利になると思います。


三陸自動車道は、細かく区分けされ･･･それぞれ個別に建設されていま
す。その中で、岩手県内で一番長い距離が開通している、
大船渡三陸道路～高田道路をご紹介致します。




釜石方面から国道４５号線を南下して来ると、道の駅さんりくがあり
ます。大船渡三陸道路～高田道路にはＰＡが無いので、予め道の駅で休
憩しておくと良いと思います。。。



地元の海産・農産物・土産品が集まった売店・食堂・トイレ等、一通りの
設備が整っています。駐車場が不足気味なのがちょっと残念。




三陸ＩＣから三陸道（大船渡三陸道路）へ入ります。全線無料です。




全長２，２２６ｍの新三陸トンネルで大峠を通過すると、大船渡北ＩＣ。
ここから山をひたすら降りて行きます。




珍しい「７０ｋｍ」標識。




大船渡市街地が見えて来ると、市街地最寄りの大船渡ＩＣに到着です。
ここだけ片側２車線となっています。




ちなみに、本線へ入る道路はこんな感じ。
ＩＣは非常にシンプルな造りです。照明も少ないので、夜は暗いです･･･。




大船渡は、大船渡湾と山の間に細長く市街地が続きます。
ですので、この市街地を貫く国道４５号線は結構混みます。

三陸道は、山間部を連続したトンネルと橋で突っ切ります。




大船渡碁石海岸ＩＣです。名勝地「碁石海岸」最寄りのＩＣです。

大船渡三陸道路はこのＩＣまでで、ここから高田道路となります。


尚、２０１０年７月１５日、通岡～大船渡碁石海岸の下り線に、
船河原ＰＡが開設されました（上り線は無し）。
駐車場と展望台が整備されていますが、トイレや自販機等はあり
ません･･･。




全長１，２３０ｍの通岡トンネルを越えて陸前高田市に入ると、
通岡（とよおか）ＩＣ。。。終点です。

ここからは、国道４５号線で坂を下り、陸前高田へ向かいます。。。




大船渡三陸道路～高田道路により、大船渡市街地と２つの峠を快
適に通過できる様になりました。

（逆光で見づらい写真ばかりで申し訳ございません･･･＞＜）




Travel.jp[たびねす]震災後の三陸～復興と魅力凝縮コース～奇跡の一本松・碁石海岸

旅行のナビゲートサイト「たびねす」に掲載されております、右肩が書いたガイド記事です。
併せて是非ともご覧下さい！（画像をクリックすると開きます）。

仙人峠道路 遠野から釜石へ

今回は、盆地の遠野から～三陸沿岸の釜石へ走るの巻です。

仙人峠道路という、高規格道路（通行無料）を通ります。

仙人峠道路は、釜石自動車道の一部として、２００７（平成１９）年に、
１８．４ｋｍが開通した高規格（自動車専用）道路です。
現在は、国道２８３号線のバイパスという扱いですが、将来的には釜石
自動車道となる予定です。




遠野市内から、国道２８３・３４０号線の重複道路を東へ向かいます。




上郷（板沢）地区にて、国道２８３号線と分岐します（画像：先に見える
信号）。

左折すると、従来の国道２８３号線で仙人峠（仙人トンネル）を越えて、
釜石へ抜けます。仙人峠道路は直進します。




直進すると、国道２８３・３４０号線の新設バイパスである上郷道路と
なります。




上郷道路を３．４ｋｍ進むと、仙人峠道路の入口である遠野住田ＩＣの
交差点へ到達します。

交差点を左折し、仙人峠道路を釜石へ向かいます。
ちなみに、直進すると国道３４０号線で住田町・大船渡市へ行けます。




遠野住田ＩＣより仙人峠道路へ入りました！
仙人峠道路入口の案内標識がありますが、インターチェンジっぽい標識
や雰囲気はまったくありません･･･。




「仙人峠道路出口（釜石西ＩＣ）まで１７ｋｍ」の案内標識。
山へ向かって、快適な道路を進んで行きます。




最初のトンネル～秋丸トンネル（１，１３０ｍ）へ入ります。
このトンネルで秋丸峠を越えて住田町へ入ります。




２つめのトンネル～滝観洞トンネル（２，９９６ｍ）を通過すると、滝観洞ＩＣ
があります。

仙人峠道路が開通した当初は緊急避難路でしたが、１年後の２００８年に
拡幅する形でインターチェンジが開設されました。

滝観洞ＩＣからは、鍾乳洞である滝観洞へアクセスできます。

滝観洞の詳細はこちらをどうぞ。
　＞　滝観洞のご紹介　住田町公式サイト




最長の新仙人トンネル（４，４９２ｍ）で、三陸側へ抜けます。

仙人峠道路・新仙人トンネル･･･いづれも仙人の地名が入っていますが、
仙人峠を実際に通過するのは従来の国道２８３号線で、仙人峠道路の新
仙人トンネルは、土倉・箱根峠の間を通過します。




長い･･･新仙人トンネルを抜けると、釜石市へ入ります。
深い山々を、海へ向かって～ひたすら下って行きます～。

内陸の遠野は、どんより曇って寒いくらいでしたが、三陸沿岸の釜石へ
抜けると、雲は薄く晴れていました。。。気候も異なります。




眼下に街並みが見えて来ると、もすぐ終点「釜石西ＩＣ」です。




仙人峠道路終点の案内標識、釜石西ＩＣ終点です。




ふたたび、国道２８３号線に接続します。
釜石市内へ左折します。




国道２８３号線を、港がある釜石市街へ向かいます。
釜石市街まで７ｋｍの看板･･･結構距離あります･･･。




釜石西ＩＣから市街までの約７ｋｍ、国道沿いに店や住宅が立ち並びます。
津波後、高台にあたる国道沿いへ住居を移す人が増えている様です。
途中から、釜石市街へ向かう上り線のみ２車線となります。




視界から山が無くなり（海沿いに出たので）、大きい工場が見えて来ると
釜石駅前に到着です！



仙人峠は、国道はループ道路で高度を稼ぎ、鉄道はΩカーブで高度を稼ぎ、
どちらも全国的に珍しい線形となる程の険しい峠越えです。

仙人峠道路の開通で、複数のトンネルで山を貫き、橋梁で谷を跨ぎ、快適
峠越えができる様になった事を実感致しました。


仙人峠道路の詳細はこちらをどうぞ。
　＞　仙人峠道路　釜石維持出張所（国土交通省）